水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面?；炷谅访鎴怨棠陀?，能適應(yīng)現(xiàn)代高速、重載而繁密的汽車運(yùn)輸?shù)囊?，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用也少，所以在飛機(jī)場跑道、高速公路、干線公路、城市道路、廠礦道路以及停車站場上采用較多，同時也特別適用于隧道內(nèi)路面和過水路面。
     混凝土路面施工的一般工序是：①安裝邊模、接縫嵌條、傳力桿和鋼筋網(wǎng)等；②拌和混凝土混合料并運(yùn)至工地；③攤鋪與振搗混凝土混合料；④整平混凝土表面并刷毛或刻防劃滑小槽（見圖6、圖7）；⑤養(yǎng)生與填縫。此外,還有試用真空吸水、振動碾壓等工藝于混凝土路面施工中。
      混凝土路面的經(jīng)久耐用與土基及基層的穩(wěn)定與堅固有極大關(guān)系，其中終作用的是填充在水泥混凝土中的多種基層料。歷年來，終強(qiáng)調(diào)的都是用水泥、石灰或瀝青穩(wěn)定土或粒料、工業(yè)廢渣、瀝青混合料或貧混凝土作混凝土路面的基層，這些基層骨料的生產(chǎn)都需要微粉磨粉機(jī)等粉碎設(shè)備的助力。相對而言，隨著近年來公路、高速公路、高鐵等建設(shè)的快速發(fā)展，用作水泥混凝土面層的材料包括普通混凝土，鋼筋混凝土，連續(xù)配筋混凝土，鋼纖維混凝土、碾壓混凝土等基層料的需求量大增，更加促進(jìn)了礦山行業(yè)的自主創(chuàng)新，帶來了粉碎設(shè)備的廣闊發(fā)展前景。
      目前，微粉磨粉機(jī)等粉碎設(shè)備已廣泛應(yīng)用在碎石、水泥、礦粉、石棉屑、粗砂、粒料、工業(yè)廢渣等加工過程中，既在路面建設(shè)中功不可沒，又在化工、科研、醫(yī)療等行業(yè)發(fā)揮著重大的作用。因此上海科利瑞克機(jī)器有限公司設(shè)備產(chǎn)品亦需精益求精，不斷提升破碎機(jī)、粉碎機(jī)和磨粉機(jī)等設(shè)備的技術(shù)與質(zhì)量，為我國的路面建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

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